是的，理论上，它只需要发动机、变速箱等。，而且基础设施和汽车服务条件都还不错。在生命结束之前，汽车基本上可以启动。
市面上只有以下几种几千块钱的二手车:
1.新车的价格不高。最简单的例子，面包车，新车大概是三四万。开了几年车，卖的时候肯定不会花一万。有1.0排量的微型车，比如快乐王子、雪佛兰乐驰等。这种车基本上是一个杂货购物车，通常代替在城市里行走。需要动力没有动力，需要外观没有外观。内饰和空都很差，而且这种车本身价格也比较低，卖二手车肯定会便宜一些。
2.车龄长，里程长的车。一辆车开了十几年，几十万公里，这种老爷车肯定不值钱。这种车基本已经到了车的极限寿命，大部分问题都会相当多。如果小伙伴保养不当，内饰会非常破旧。汽车本身就是消耗品，用的时间越长，价值越低(限量版除外)。而且汽车总是在更新，越老配置肯定越差。所以价格便宜是合理的。
最常见的例子是出租车。出租车基本上每天都在行驶，发动机等零部件基本上随时都处于磨损状态。要等到太晚了才卖。说得好听点，我觉得只是废铁钱。然而，可能无法一概而论。可能有一些小伙伴保养得很好，也挺爱车的，所以用车还不错。
3.重大事故车。一方面，它相当广泛。比如泡水车、拼接车等。这种车的特点是车本身有问题。在水车的情况下，车内的电子元件由于浸泡而发生故障的概率很高，如果保持打开状态，可能会关闭。而这种车，如果出了故障，会很麻烦，基本上没必要查清楚到底是什么问题。但重大事故的拼接车，往往基本都是骨架严重受损。组装后，车身强度肯定大大减弱，安全系数大大降低。这就像一个人。即使骨折后重新连接，也未必能做重活，与正常人的骨骼承受能力完全不同。
4、抵押车。引用网上的一个段子：假如你_有十分钟叫来20个人的能力，那么就离抵押车远点吧。
百万购车补贴
生命不息，折腾不止，我的麦柯斯折腾记
宝马旗下推出了一款紧凑型轿跑车型，宝马2系,可以关注一下。
外观上，2系还是标准的宝马家族外观，很多脸盲症人表示对宝马的很多车型感到傻傻分不清楚，关于这点大家仁者见仁智者见智，但大家完全统一的一点是：即使是再不懂车的人，一看见这个双肾进气格栅，一看这个天使眼大灯，就能认出这是台宝马。我想这也是宝马这么设计的目的吧。当然，2系还是有自己的特点的，紧凑的车身长度，短前悬，乘员舱位置靠后，双门造型，是它同家族兄弟1系三厢的最大区别。
内饰部分，依然是大家熟悉的宝马风格，亮点之处是中控延伸至副驾驶位置的红色碳纤维装饰条，在全黑内饰中起到点亮颜色搭配的作用，方向盘粗细适中，手感良好，还装饰有彰显运动的红色缝线。最酷炫的是它的无框车门，在车门打开的一瞬间，绝对可以让你找到跑车逼格满满的感觉。
一般来说，跑车的空间实用性比较差，2系在这方面做得还算好，后排座椅绝对不是摆设，可以正常坐三个成年人。
动力方面，虽然低配车型采用的是1.5T三缸发动机，但是纵置的布局加上宝马的精心设计，让它的震动弱化到了比较理想的程度，仅在0-20公里时速左右能感到略微的震动，同时这款车的后驱布局所带来的极佳的操控乐趣也是1系三厢版无法比拟的。
岁月悠悠，青春不再！人只是岁月匆匆的过客，生命短暂！趁年轻多做爱做的事！ 人生在于折腾！人们折腾的方式各种各样，各自各精彩！本人中意折腾车！按爱人话，己是中毒迹像！且越来越深！这不，不到半年折腾了三台车！话说去年11月把现代胜达送走后（很值得怀念的一台车），当时打算收手不折腾车了，就万多元随便入了台09年的福特福克斯，谁知当时不注意看走眼，那车烧机油厉害（不冒蓝烟，排气管奸商处理得相干干净净，且着车后有好多水流出）后来这车成了一块心病！到了1月，偶尔机会看到台09年五万公里的帕拉丁，马上换了！帕拉丁原是一公司老总的钓鱼专用车，十年才走五万公里，开始不信，偶 尔在车上看到全程记录，到原保养店收拾，才知里程真实！这车是入手众多二手车车况最好的一台！本想着这帕拉丁开到报废为止的！但春节期间开回家时遇到大塞车，这才知手动档的痛苦！帕拉丁离合重，起步无力！当时踩到差点脚抽筋！再有深圳是出了名的堵城，深感手动不太适合！便有了再换车的想法！3月上班后到二手市场闲逛，到一店，看到了今天的主角肥麦-----麦柯斯！这台09年跑了11万公里的次顶配去年在入福克斯时也注意到了的，当时问了下价，开价4.5万元，谈了下，奸商说少于4不卖！当时觉得价过高就入福克斯！看到还在，刚好当时谈价的奸商也在，就笑着问，这车还在啊3.6卖不卖啊？奸商也认出了我，态度非常的好，说想买进来喝茶详谈！进去后，奸商差点哭着说，哥，受疫情影响，现基本无人看车，现车积压资金无法周转，现有的车亏少少都要处理了！这车3.6就收车价（不知真假，但深圳这边二手车价偏高是众所周知的），如你要就给你了！他这样说，我也不好说什么了！这样就把这肥麦迎回来了！深圳要指标，帕拉丁舍不得出，迁回老家给哥用，这样回去还可用下！肥麦到手后，按以往习惯就是各项大保养，到店让师傅一看，该搞的东西倒不多，出乎意料！到现在开了差不多三千公里，好多伙计都说肥麦是台好车，但具体哪方面未说，现说下个人观点！肥麦确实是台好车！空间大，特别能装，最爽的是后座放倒就是一张平整的床，提车当天回老家，堵车开了十二个小时后，服务区里有后面美美的睡了一觉！操控好！福特的底盘不是吹的，真的好！我哥的是奥德赛，我常开，没对比就没伤害！高速也省油，一箱油在不堵车的情况下高速可跑900公里以上！（城内初算了下，在12-13升）！就这几点，我认为不失为一台好车！当然，小毛病也不少，但看开点，但凡是机器都有毛病的，不是大问题即可！况且肥麦三大件都相当不错的！说了那么多，下面来点肥麦的PP！
论一台车对一个男人的重要 性！有时候，你没有一台车，你就在旁边看吧！
洗得白白的肥麦，我认为这角度最靓的
后45度，一般般吧，行李架装上了，尾翼还没装
玩的路上，这角度看上去车太小了，不像七座的
横看，入手后加装了行李架，用玻璃胶粘上的，当时贪便宜，不太合适，个人认为短了些！将就用先
装上尾翼的效果，我认为比原来好看多了！尾翼原是胶粘上去的，后来觉得不牢固，从里面用螺丝固定！
二排，这车卖点之一，坐过的都说够宽！
刚拿回来照的，表显不知真假，这个不重要，二手车看车况！
这DVD没有导航不方便，本想换掉的，但这款没有适合的，只好买了这个！带记录仪，前后双摄还送一年无限流量卡，用起来感到不错，5、1立了大功，看到哪里堵了马上绕行！
原车DVD，无导航，但看到后面有摄像头，但倒车时无显示，不知啥原
换胎，某虎就是好！我换的是横滨胎，二条700有找！看到车后面一对胎是14年的，牙还深，但开裂老化了，立马换掉，从这看原车主应开的公里数不是太多！偶遇GS5，勾起以前片片回忆，现每每想起来都是泪啊！
换掉的火花塞，好似是博世的，看到没有？那芯都没有了，四支都是这样！是不是原来就是这样的呢？开起来没感到任何问题！
买回不 心，大雨，里面也淹了，一检查，右侧排水管堵了，有的 伙计说有什么单向阀，怎样都找不到，拆后原来是那排水管堵了！
就检查一排水管都要拆那么多东西，还通不了，设计有点问题！
导航行车记录仪从保险盒取电，有几个是空的，买个保险生插上就好！
这车最失败的设计之一！无备胎！走长途真不放心，买了个125-70-16的备胎，看上去比原车胎低了几厘米！备胎嘛，能用就行
换的变速箱油，爱信的，得力换差不多四升，准备跑一段时间后再换多一次！没换油的伙计注意了！放出来的油特别黑特别粘了，个人认为，变速箱油也一 定要换的
菊花，还好吧！就是没有水出！当时还担心烧机油，现跑了三千多公里，一点不少，原来是多虑了！
这是家里另一台车在修理，10年的，还在用！这车特点就不说了，要说的是，修起来才知什么是BBA!亮黄灯，四S检查说是什么电脑问题，报价2.2万，不鸟他，去到一个专修的说是游丝坏了，花了6千多，故障灯不亮，四个月后又亮了，最后到一专治疑难杂症的地方才搞好，所以说，凡是机器的东西都会有病，平常心！