二手车“一口价”背后的猫腻盘点
纵观二手车发展的趋势，一口价这种新的销售方式是否真的是与时俱进、促进二手车的公平交易，还是二手车商家降低经营成本、获取最大利益的工具？一口价可以树立新才行业规范，建立公平、透明的市场交易环境；也是二手车市场走向持续健康发展的趋势；
更是保证消费者利益的标准。当然这些看法都是来自那些已经或即将实施一口价商家给出的，也有些商家持反对意见或者保持中立。既然这么多好处为什么还有很大部分商家不采用这种新的一口价销售方式，难道另有隐情？其实仔细想想不难发现其中的一些猫腻。猫腻之一：一口价中的“价”谁来定？
正如商家所说的一口价可以给二手车商品明码标价，防止顾客高价买到低质商品。那么这一口价中的“价”谁来定？据了解，商家给出的一口价均来自商家自己根据车辆的评估得出的价格，而非来自第三方定价部门给出的价格。
既然如此，商家又拿什么保证自己给出的价格是明码标价而非漫天要价，最终给出来的一口价就是该车型在市场上交易的最公平最透明的价格？如果是，那你们的利润在哪里？猫腻之二：一口价真的能促进行业发展？
常人都知道，买卖自由是所有交易市场中最起码的交易规则，只有那些处于卖方市场的垄断行业才掌握商品的定价权。
如果在一口价实施的环境下商家定出的价格得不到消费者认可和接受的情况下，只能打消顾客的购买欲望转而投向新车市场，拒消费者于门外。长期如此，不仅制约了行业的发展，还扰乱了行业本身的发展步伐和市场秩序。猫腻之三：一口价消费者能真的接受吗？
要说一口价在现实生活中不是没有，应该说很多。其实很多超市、专卖店、房子等等我们都可以理解为一口价销售，但是我们也常常听到打折促销等词。
而我们了解到的二手车一口价很现实，是多少就是多少，优惠几乎不可能。对于很多习惯货比三家，讨价还价的消费者来说，一口价显然不是那么受欢迎，特别是针对汽车这样的贵重消费品。当然，符合消费者自身利益的一口价确实能免去很多不必要的讨价还价。上述所谈到的几点商家完全可以根据自己的立场给出合理的答案。但我们要的是符合市场规律并且消费者能接受的答案。
如果这个答案得到大家的一致认可。我们完全相信一口价带来的是方便、实惠、快捷的便民服务，而非买卖交易。在高速发展的市场趋势下，需要建立合理规范的市场机制。营造一个健康、有序、透明、公证的二手车市场。
学会这几点，买二手车不被坑
这几年二手车行业发展的不错，买二手车的人也是越来越多，相对新车来说二手车要便宜不少，性价比非常高，对于预算不是很充足的人来说是一个非常合适的选择。但是二手车市场鱼龙混杂，一不注意就会被坑。很多朋友就是因为这个原因不敢买二手车。教大家几招，防止被坑。
买二手车首先要看的是有无重大事故和泡水。事故车和泡水车的危害这里就不在多说了，相信大家都已经了解。怎么判断车子有无事故呢？我们可以先看看一些重要位置的螺丝有无拧过的痕迹，比如车门固定螺丝，引擎盖固定螺丝，发动机螺丝等等...还可看下大灯，水箱，翼子板有无更换，上面都有生产日期。两边大梁有无焊接、修复痕迹。怎么看泡水呢？可以掀开脚垫看有没有泥沙，看看一些角落缝隙位置有无泥沙，因为这些位置是不好清理的。
调表在二手车市场是很常见的，我们可以通过座椅，方向盘和内饰的磨损情况来综合判断，如果磨损很严重，那么公里数绝对不会低。还可以看下轮胎的磨损情况。
发动机的状态也是很重要的，看发动机有无漏油、漏水的痕迹。最好还是试驾一下，看下发动机运行是否平稳，有无抖动，底盘有无异响。还有如果一辆二手车价格远低于市场行情，那你一定要注意了，这辆车肯定有问题。