官宣！国内SUV“保值率”排行榜：国产车表现一般，你的车保值么？
现如今我们国内的汽车更新换代非常快，很多消费者在买车之后2-5年内，就开始追求更高级别的车型。而如果你在选购汽车时，只在意它的颜值和空间，而对于它的可靠性和保值率却漠不关心的话，那么当你换车时，可能就会有很大的经济损失。前不久，中国汽车保值率研究委员会发布了国内SUV的“保值率”最新排名，数据显示，在二手车市场当中，以品质著称的合资车，其保值率相对国产车要更高一些，下面根据中保研给出的SUV“保值率”数据，来让们具体分析一下，最新！国内SUV“保值率”最新排名：国产车遭完败，你的车保值么
1、国内小型SUV“保值率”最新排名
从中保研发布的数据来看，国内小型SUV“保值率”表现最好的十款SUV当中，合资车的表现更好一些，不过国产车也是多款车型上榜。其中排名前三的是，本田旗下的本田XR-V和本田缤智，以及北京现代旗下的现代ix25，而这三款合资车，都是目前市场上销量不错的小型SUV，它们的质量口碑不错，所以在二手车市场当中，比较容易出手，保值率也是较高。而上榜的国产车当中，长安旗下的长安CS35，也是目前销量表现不错的一款小型SUV，其质量和品质也是得到了大家的认可。
2、国内紧凑型SUV“保值率”最新排名
从中保研发布的数据来看，国内紧凑型SUV的“保值率”表现还不错，排名靠前的都是目前我们国内最主流的几款合资SUV，有本田旗下的本田CR-V、日产旗下的日产奇骏，还有丰田旗下的丰田RAV4荣放，以及大众途观、日产逍客和现代途胜等车型。其中，本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放和大众途观，都是月销量排名前十的车型。而我们国产车当中销量表现最好的哈弗H6和吉利博越等车型，其保值率表现并不乐观，从表中可以看出，此次国产车也只有传祺GS4上榜。
3、国内中型SUV“保值率”最新排名
从中保研发布的数据来看，国内中型SUV的“保值率”表现有些令人意外，其中位居榜首的是丰田旗下的汉兰达，这款月销量不足万辆的中型SUV，其保值率居然在7.5成以上，比奔驰GLC和奥迪Q5等豪华SUV还要高。而几款美系中型SUV的保值率表现也不错，福特锐界、福特撼路者和别克昂科威也都是榜上有名。而国产车方面，排名前十的中型SUV当中，国产车竟然无一上榜，而国内口碑不错的奇瑞瑞虎8、捷途X70和比亚迪唐等车型，全部未能上榜。
4、国内大型SUV“保值率”最新排名
从中保研发布的数据来看，国内大型SUV的“保值率”表现还不错，其中丰田旗下的两款大型SUV的保值率较高，而丰田普拉多和丰田兰德酷路泽在我们国内的口碑也很不错。国产车方面，哈弗旗下的两款大型SUV表现不错，虽然哈弗H9和哈弗H8的销量并不是很好，但其品质和实力也是公认的。
总结：总体来看，在SUV“保值率”方面，合资车的表现依然很亮眼，而国产车的表现则比较一般，而出现这样的情况也是非常正常的，毕竟合资车的技术和体系已经非常成熟了，而我们国产车主打的是性价比，在品质和品牌力方面，还是有些不足的。最后，大家对于中保研发布的SUV“保值率”最新排名，有何不一样的看法呢？
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中国品牌紧凑SUV保值率排行
买车的时候很多人都会参考汽车销量排行榜，但是卖得好的汽车不一定质量就好。这时候我们就可以参考一下汽车保值率排行榜，保值率高的车型销量不一定特别高，但后期质量一定相对较好，因为质量稳定，所以二手车保值率才会较高。下面我们就来盘点一下SUV保值率排行榜，看一下你关注的爱车今后贬值快不快。
首先，我们来看一下小型SUV保值率排名。三年保值率最高的车型为本田XRV，排在第二位的是他的换壳车型本田缤智。两款车型三年的保值率都接近60%，在小型SUV中属于二手价格最坚挺的车型。两款车型外观时尚，质量稳定，油耗经济，保养便宜，有着不错的口碑和群众基础。
排在第三位的是北京现代IX25，韩系品牌虽然现在没落了，但IX25算是一股清流，到目前无论是销量还是口碑都还不错，统计的三年保值率依然能够高达54.17%，相当不容易。排在第4到11位的车型分别是铃木维特拉、哈弗H1、H2、福特翼搏、瑞风S3、长安CS35、瑞虎3?、北京BJ212。保值率前11名的小型SUV中有6辆是国产车，国产车在10万元级别SUV市场还是很有分量的。
下面我们再来看一下紧凑级别SUV的保值情况。紧凑级别SUV是各品牌的门面担当，实力都非常强。三年保值率排在首位的车型为本田CRV，这款车型进入中国市场较早，可谓家喻户晓的SUV车型，目前无论是销量还是口碑都非常稳定，稳居SUV保值率排行榜首位也没有什么意外。排行榜前五名全部被日系品牌霸占，第二名是日产奇骏，第三名是丰田荣放，第四名是逍客，第五名是马自达CX5，由此可见双田和日产在中国的地位。
排在第6到11位的分别是奔驰GLA、马自达CX4、途观、哈弗H5、帝豪GS、讴歌CDX。国产紧凑级别SUV虽然销量比较多，但保值率都很一般。销量名列前茅的哈佛H6、长安cs75、吉利博越、荣威RX5等车型都没有上榜，令人遗憾。
中型SUV保值率排行榜名列第一位的是丰田汉兰达，三年保值率高达74.73%，领先第二名13个百分点还多，堪称汽车界的理财神器。汉兰达一直是30万SUV的标杆，马上就换代了，售价一分钱优惠都没有，就是这么霸气。排在第二位的是奔驰GLC，豪华品牌车型能有这样的保值率实在不易，现在没有品牌能够撼动奔驰在国内高端市场的地位。排在第三位的是奥迪Q5，奥迪销量高的最主要原因就是价格，同级别比X3和GLC便宜太多，后期养车费用相对经济，保值率还不错。
排在第4到11位的产品分别是福特锐界、XT5、楼兰、撼路者、昂科威、XC60、QX50、宝骏560。我只想说排在第11位的产品是闹着玩的吗？榜单中没有宝马X3却有宝骏560，请给一个合理的解释！但总体来说榜单还算比较靠谱，大体反映现在市场各级别SUV车型的保值率。
以上内容希望可以对关注汽车保值率的朋友提供一些参考，也欢迎各位看客在下方评论区点赞留言讨论，说说你买车的时候会不会考虑保值率这一属性？
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比亚迪宋Pro
三年保值率：65.13%
自2022年3月起比亚迪停止燃油车整车生产业务，宋Pro这款车型也走下了舞台。但因为宋Pro车型的车身设计合理，拥有2712mm的轴距长度和充沛的后排空间，后期还有比亚迪骁云动力系统打开高度，加上10万元左右的预算即可考虑，实际上挺受欢迎，车况好的2019款宋Pro二手车如今也要7、8万元。
当然，由于《2022年度中国汽车保值率报告》统计的是三年保值率，当然也没有后起之秀宋PLUS新能源车型什么事情了……但随着现在宋PLUS新能源和宋Pro新能源两款紧凑级SUV完成布局，在2022年，比亚迪宋SUV家族的零售量达到了478811台，同比增长高达137.4%。
荣威RX5
三年保值率：65.31%
荣威RX5最早可以追溯到2016款车型，因此《2022年度中国汽车保值率报告》的数据几乎都是针对上一代车型。毕竟，上一代荣威RX5凭借耐看的外形、较高的配置以及可圈可点的细节，吸引了不少潜在消费者，在当时SUV销量榜中长期稳居前十，也打出了不错的口碑，甚至现在看来投诉量都不是很高。
而这一代的荣威RX5当然提升明显，如使用了全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，还通过“珠峰”架构，使得整车重心下降了20-30mm，操控性和舒适度都有所提升，2765mm的轴距长度更是充分保障了后排空间，从荣威品牌的产品线中也布局了荣威RX5 MAX这样的车型助阵。
领克01
三年保值率：66.04%
不知不觉，领克01也卖了好多年，如今不变的不仅是领克01出色的质感，还有领克01的优惠幅度——从没有优惠，变成数千元优惠；但反观合资品牌的同级别SUV车型，这几年的优惠幅度变化可比领克01大得多。
实际上，领克01的细节的确优秀，自动驾驶辅助系统的功能全面且工作逻辑清晰，还有限速功能来避免罚单，Infinity燕飞利仕的音响效果出色，隔音也比较下本，WiFi热点、远程控制功能也都没有落下。同时，领克01的设计比较耐看，内饰做工也可圈可点。
长安CS75 PLUS
三年保值率：67.04%
以三年保值率来看，整体较新的长安CS75 PLUS有一定优势，毕竟2022款车型在2019年9月才正式上市。而更重要的是，长安CS75 PLUS在上市之后的口碑就相当不错，让二手车的保值率得到了进一步保障。
从产品力而言，长安CS75 PLUS不仅颜值符合许多人的审美，还提供1.5T+6MT/1.5T+6AT和2.0T+8AT的不同动力组合，选择余地丰富，而如今的第二代长安CS75 PLUS，变速箱都升级成了8速手自一体结构，可谓相当下本。当然，长安CS75 PLUS的底盘也是加分点，搭配不错的空间和标配的12.3英寸多媒体屏幕，热销的确是意料之中。
北京BJ40
三年保值率：68.75%
许多人万万没想到，《2022年度中国汽车保值率报告》中三年保值率最高的恰恰是一款较为小众的硬派越野车，而实际上，北京BJ40还是占了坦克300的便宜，毕竟坦克300太新，目前还没有三年保值率数据呢。
越野车保值率高，也是由于不少车主在卖车的时候连带改装零件一同出售，一定程度上也提高了二手车价格。更重要的是，北京BJ40或许也明白自身太过粗犷而无法顺应时代，新一代车型不仅科技感明显更强、使用铝制车架和全新设计的车桥悬架，车身尺寸也将加长成为中型SUV，相信届时和坦克300依旧还有激烈竞争。