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国外二手车收费标准(二手车贬值算法)

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二手车折旧算法:十年折旧法,一般按年折旧率15%计算。也就是说,你买了一辆新车后,下一年你会损失15%的购车款。第三年在原有基础上降低15%。逐年递增,前三年按15%的比例计算。三年后,折旧率会变成10%。

现行市价法,现行估价方法是以二手车市场同款式、同年份、同使用年限车辆的平均价格为基础,再考虑被评估车辆的技术状况评估系数。将两个数据相乘,一般得到被评估车辆的价格。

快速折旧法,快速折旧在估算二手车的价格时,需要对汽车的价格有更多的了解,根据品牌、车型、使用年限、行驶里程等相关因素对估算的车辆进行综合评估。

影响汽车保值率的主要因素有四个:

1.品牌。消费者在购物时总会谈到品牌,汽车也不例外。一般国外品牌的保存率比国内品牌高,即使质量相同。

2.质量。质量是汽车的生命。车越好,越不容易出问题,当然也就越值钱。

3.口碑。所谓口碑,就是一款车在消费者眼中的印象。现在汽车行业已经很成熟了,哪个口碑的哪个车有什么问题都可以在网上查到,包括这个车的使用情况,也有消费者反映,进而可以形成消费者对某一款车或者某一系列车的整体印象;

4.数量。它反映的是市场份额,即汽车在终端的销量。一般来说,销量越大,越容易被接受,保值率越高。

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国内外二手车市场的不同及原因

1:不现实,机动车进口中国需缴纳高额税费,不划算的。

2:如果按私人物品报关,清关。也会有高额的报关费用。

3:美国运输到中国的海运运输费用大概在2600美金加上港杂等费用,已经够买新车了。

国内二手车市场,和新车的销售额比是1:3,国外二手车交易是新车交易的3~4倍,造成国内外二手车市场不同的原因,是中国现阶段的二手车市场与美国60年代的二手车市场相似。二手车市场主要是机动车商品二次流通的场所,我国的二手车市场包括了二手车的评估,销售,拍卖,过户等服务,二手车是指经过国家审核还可以继续驾驶的车辆,是需要严格按照我国法律规定,证件齐全的车辆才允许被二次销售,一般二手车的售价是新款车型的一半左右,使得消费者可以利用一样的价格买到高一档次的车型,使汽车的性价比达到最优的状态,在购买二手车的过程中,尽量选择品牌车辆,同时选择保值率较高的二手车型,考虑到日后汽车的消费,选择燃油经济性越高的汽车越好。

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