以前觉得大众汽车贵,配置低,整体性价比不高,日系车和美系车相对便宜。但是从30年的江东、30年的江西、现在的10万级合资轿车市场来看,可以看出这种结构完全改变了。10万到15万的价格区间美系车已经出局,英朗太便宜,威兰三缸。这个等级比较畅销的车型主要是日系车和德系车。日系车主要有弦日和卡罗拉,两辆车的油耗经济可靠性高,但现在价格太贵,询问了我们地区4S店。
车型打折市价一般在1万韩元左右,日产轩逸买白色车还要提高2000韩元,实际折扣也接近数千韩元,CVT快乐版落地价格接近13.5万韩元。大众的郎日和宝丽来、折扣幅度一般在3万韩元左右,买1.6L或1.2T日系车的价格现在可以买1.4T的德系车,所以我认为最近德系车的性价比比日系车高一些。通过10万级比较畅销的车型的比较,受到了很多关注,最终将目标锁定在大众浪荡的身体上,买了1.4T的射击型。这辆车整体配置不是特别高,但三个核心不错,动力丰富,日常生活中完全没有肉。
地图为14.69万韩元的车,折扣价为3.1万韩元,裸车为11.59万韩元。购买税约为10300韩元,保险5500韩元,商业费200韩元,双宝套餐1300韩元,总落地价格约为13.3万韩元。送了3年6次基础管理和脚底、贴纸等小赠品。让我简单谈谈这辆车的车的感觉。我想近期买个朗逸的朋友。单从参数和价格来看,宝来其实性价比比朗逸高,但现金朗逸的风格比宝来高一点,有部分中级车的韵味,所以选择了朗逸。如果不太在意外观的话,其实宝丽来更值得买。大众1.4吨的动力相当丰富,即使与同价位的国产车相比,落后的动力也毫不逊色。但是干式双离合器变速器的挫折感仍然存在。
在开始阶段,不可避免地会有一些牵引感,影响动力输出的顺应性。除非你的车路况特别拥挤,否则这点瑕疵其实是无害的。现在开着1500公里,平均100公里油耗在6.8升左右,大众的涡轮车必须加95号油,这一点我想给予差评。日系车价格太贵,最终打折3万1000韩元,开始到大众廊,这个价格我买贵了吗?朗逸车的空间表现得很好,与10年前的中级车相抗衡。坐满4个成人空间也不拥挤,但坐满5个人后,后排中间的人会因为地板突出的原因感到舒服。成年人名言)郎的座位和底盘调整都是硬硬的种类,与日产高高舒适的感觉截然不同。我比较喜欢这种感觉。家里的沙发好像也买硬的。太温柔的感觉坐着很累,时间长了反而不舒服。