来源：Gangtise投研乘用车分析师称，乘用车：年以来汽车市场格局呈现两端化，低端车和高端车销量增长2024年以来，汽车市场格局呈现两端化，低端车和高端车销量增长，中端车（10~30万元）销量不佳。2024年1~7月，15~20万元乘用车销量占比为15%（2023年占比为16%）；10~15万元乘用车销量占比为11.8%（2023年...
来源：Gangtise投研
乘用车分析师称，乘用车：年以来汽车市场格局呈现两端化，低端车和高端车销量增长2024年以来，汽车市场格局呈现两端化，低端车和高端车销量增长，中端车（10~30万元）销量不佳。2024年1~7月，15~20万元乘用车销量占比为15%（2023年占比为16%）；10~15万元乘用车销量占比为11.8%（2023年占比为34%）；5~10万元乘用车销量占比为22.1%（2023年占比为18.1%）。目前30万元以上自主高端车市场呈现“一超多强”的局面，华为系份额优势较为明显。