陆风X8柴油发动机怎么样？
陆风x8的柴油发动机的保养花费
2009-08-03 10:03
陆风x8搭载的是VM发动机堪称一流，不过咱的柴油质量不过关，想问一下他的日常保养费用会不会盖过他的低油耗优点，他用的柴油滤清器要多少钱？这款发动机的可靠性如何？比如多少万公里无大修。希望有知道的高手赐教！
回答：
这机器不如以...
陆风X8柴油发动机怎么样？
陆风x8的柴油发动机的保养花费
2009-08-03 10:03
陆风x8搭载的是VM发动机堪称一流，不过咱的柴油质量不过关，想问一下他的日常保养费用会不会盖过他的低油耗优点，他用的柴油滤清器要多少钱？这款发动机的可靠性如何？比如多少万公里无大修。希望有知道的高手赐教！
回答：
这机器不如以前的老4JB1省油，但提速比老机子快多了，也安静；保养费比老机器贵一点，柴滤各地不同，你去当地问下吧，汽配城的便宜点，可靠性现在考究不出。因为龙腾版X6也出来不久，所以还要时间的检验。不过龙腾X6已经很不错了，发动机也重新刷过ECU，调校都无大问题了，放心用吧，X8肯定会很强大的，相信陆风的全领域SUV。
陆风X8与哈佛H5比哪个发动机比较先进啊？
两款车价钱差不多，X8最高配置16.8万，H5最高配置16.5万，两车的配置都差不多，外观H5更加新潮；
若说起质量X8可以说是完胜，既然是柴油发动机，国内没有任何柴油机能做的过江铃的。
而陆风X8 和哈弗H5两款车搭配的汽油机都是三菱2.4L 4G69MIVEC汽油发动机，不过两车都属于重量级汽油机，油耗高。所以选择柴油机首选X8。
我说的很简单可实在。
X8柴油版若是配“长城绿静发动机”绝对世界一流
发表于 2010-11-29 18:47
前几天去试了绿静2.0的H5，动力不错，全程开空调车内噪声很低，波杆抖动也很小，比X8更好。从SSSS店出来，看到别人也在试车，车外听发动机声音也很小，开空调比汽油机声音还小，确实不错。
但长城的车，内饰太没档次，外观就不评价了，“绿静发动机”如果和X8结合，真的很好，国内的厂家要团结，互通有无，打造中国制造，让小日本吃S去吧！
但出手X8还是H5绿静，纠结啊！只能等了。
评论：
1、江铃的老总需要考虑一下，向兄弟长城公司直接买发动机，成本一定低于意大利的进口件组装，整车成本下来了，性能高了，车的销量就上去了。
2、现在长城的H5绿静2.0，瑕疵还是很多的，没人敢买，都怕当小白鼠。趁绿静H5还没成熟时，江玲需要尽快推出绿静2.0的X8，市场就会好起来。
3、如果考虑到外观与内部空间，还是X8好点，而且意大利的VM用着还可以，车子发动后几分钟噪音就小了。
4、X8目前所用的VM发电机是世界领先的技术，绝对比长城的要好，而且发电机的功率大，是柴油发电机里最成熟、技术最好的。
之前有很多的车都用过VM这个发动机，您可以在网上查一查，车子冷车发动的时候声音都会有点大的，等几分钟噪音就小了。
5、陆风发动机好、底盘也不错，没有上市之前，就经常关注。又一次保养陆风X6，看到X8也在保养，就去看了下，用手按了下，前后外保险杠都是很薄的软塑料，看起来威猛，实则是草包。
经过开X6，发现陆风系列车，发动机一般没有问题；但是小毛病太多，除了门把手坏，就是玻璃升不起来，让人头疼。
所以原先打算买个越野车就买X8的，后来一直没下手。陆风网点不太多，服务也不好，SSSS的整体水平在行业里还是刚起步阶段，一副官僚没有生机的感觉，所以去过SSSS后，感觉很没有劲，不过听说在江西还可以，特别是南昌，毕竟那是大本营。
以上纯属个人观点，讲的不对兄弟们不要拍砖，本人非车托。
陆风X8的柴油发动机到底怎样.
很多人说这个车的变速箱不好用，到底如何？
2011-04-15 12:39
VM发动机很好，比旧款柴油机安静，但扭矩没有旧版柴油机的力气大。相对的，速度反而上来了。
曾经在佛开高速赛赢过原装圣达菲，速度还是不错的。
陆风是国内越野赛的常客，也是冠军车队之一，所以他们车子的性能没问题。新产品都拿到越野赛去试，试出问题就召回加固或改进。
X8比龙腾版X6的发动机舱大了，散热好了。外形也漂亮，本人感觉就是不够野，太斯文了。
车子超过140后就开始怕横切风了，会飘，特别是上桥后的路段。但陆风赛车手拿我们的车子在高速上开，居然开到178（GPS）公里的速度，非常恐怖。但也说明其车性能还是非常不错的。
陆风X8和哈弗H5，那款车的发动机好一些？
回答：
哈弗从价钱上来说是便宜一些，但是质量不如陆风扎实，有可能导致日后的保修成本提高。
陆风X8专业越野车底盘，任何路况都能开，动力提速也相对比哈弗的要好，所以，陆风性价比最高！
评价
1、X8的发动机是陆风跟博士联合研发的，2.5T涡轮增压高压共轨柴油机，还有2.4L的三菱4G69（完整版，并非哈佛用的阉割版）；哈佛H5的发动机就多了--2.0的三菱4G63、2.4的三菱4G69S4N，还有2.0T的柴油款静绿版！
如果喜欢去沙石路撒野，越野的，那么陆风X8的非承载式车身，和整体桥加四连杆式悬挂，显然更加合适；而且2.5T的柴油机能够在1900RPM时爆发340Nm的扭矩，低扭强劲。
买陆风X8不推荐2.4L的三菱发动机版本--110KW的功率，210NM的扭矩，都不是给这个级别的车预备的。
如果喜欢在都市漫游的，那还是哈佛H5吧！动力除了2.0的4G63，都还过得去，毕竟是一款1.7吨重的车，100KW、170nm的扭矩实在是太看不过眼了！
2.0T的柴油机到还可以，110KW、310NM的扭矩，并且跟变速箱的匹配也还做得可以，油耗不高。
价格上面，陆风X8就要稍贵一些了！柴油版的大约12万起价，汽油版的倒是便宜一些。哈佛H5相对配置较高，2.0T柴油版的机型也是11W左右起价！
2、陆风X8 2.5柴油版的 绝对不错。
3、陆风X8是专业的SUV，也就是说是真正的越野车，无论是从设计、结构和发动机动力性能上都占有绝对的优势。与非承载式车身配合，加上超高的离地间隙，越野性超强。
陆风X8是意大利VM高压共轨发动机，非常省油；
4、柴油车首选江铃的，汽油的都是三菱的，但长城的那个三菱没M节油技术，是阉割版，你说选哪个？
想入手陆风X8四驱柴油版，不知此车好开不？
2013-01-15 19:53
本人工薪一族，看上江铃陆风X8了，该车外观大气，最小离地间隙20公分，通过性好，越野底盘，VM柴油发动机动力强劲，省油，空间也很大。
不知道X8故障率多不？真实驾驶感受和油耗如何？希望天涯有入手X8柴油车的大侠们能给我提供宝贵的意见………
回答：
其实，这个价位的硬派越野就是H5与X8了，X8比H5贵些，但是无可厚非，用料确实要好一些。这车除了九万九那款“都市先锋版”，其它的都是后桥都带“机械锁”哦，在15W左右的硬派越野兼家用来说，是最无敌的。
当然有人说吉姆尼也不错，但是那个是玩具，太小了；如果楼主经常一两个人用车的话，吉姆尼是首选。。
评论：
1、能想到买X8的人，估计对车了解不会少！
这车在国产越野车中质量算相当不错的，价格也比较贵。上市后，改过几次了，变速箱都换过了，大毛病应该说都改掉了。
现在用的是自主品牌中唯一扭矩超300牛米的大扭矩变速箱，很多车都吹自己的发动机好，都是忽悠人的，发动机真要好，怎么可能还用“汽油车变速箱”？
现在小毛病已经不多了，并且比较离散，集中度很高的小毛病很少很少。作为真正的车主这种类型的小毛病完全可以忽略不计。但毕竟是国产车，装配差造成的各种小毛病还是有的，要有思想准备。
油耗低，1975重的车身，综合油耗在8个左右，不高于1.1吨左右的A级汽油车，也不高于1.5吨左右2.0排量的汽油SUV。
提速还可以，算是柴油车中的汽油车：初段加速不如1.6汽油车，但很短速度就会上来；途中加速能力强，档内极速低，需要勤换挡才行，不适合飙车。途中加速能力极强，特别是高速途中加速，水平不低于4升排量的汽油车！
340牛米的扭矩还是很有用的，据厂家说，340还是低标，实际最大扭矩有400牛米。
操控就算了吧，SUV谈什么操控啊。据说改车后，操控会有质的飞跃，玩这个车的人很多人都喜欢改车，你可以去他们的论坛看看，各种成体系的改车方案就有一大堆，外挂就有好几种。
我觉得，你既然知道这车，就买，买了不会后悔。虽然贵点，但值，就贵出的那点钱，发动机和变速箱两样就值了。
2、楼主你好，X8我开了两年半（2010年的车），跑了十二万公里了。
两驱柴油版，动力不错（比我原来开的X6好多了），油耗百公里7.2升（不开空调）。
质量方面，大问题没有，小问题有些，换过一个电瓶、右后门的内门把手、左前门的玻璃升降器、最扯蛋的是外门把手，四个外门把手，到现在为止竟然换了六个了。
不过，总体来说，发动机、变速箱、传动系统等重要部分从没出过问题。
3、x8是非常不错的选择，这车四脚后桥加伊顿锁，很厚道。2.0t与2.5t的机头其实一样，都是vm机头，只不过是改了点缸径缩小了点排量，而且2.0t的前期提速更快（个人觉得），只不过上长坡时2.5t的才显示出它的好来。
这车买后几个小地方要注意的：
①前后悬都偏软，建议首保后更换kyb灰筒或韧冲5000，再换为载重簧，开起来基本与四五十万的车一样
②还有就是发动机的支架要加强。
③再有就是这车的密封性不是太好，建议做好密封。
④做隔音时建议不做全车，只做防火墙和车门。
总之，x8稍加改装就是一部穿越神车
陆风X8柴油四驱的变速箱是的ZM01F变速箱吗？
2013-05-22 12:37
是的，陆风X8柴油四驱的变速箱是进口德国格特拉克的变速箱。
陆风X8的VM发动机容易坏吗？维修费用高吗？
2013-08-04 19:53
回答：
陆风X8采用的是“VM发动机”已经很成熟了，而且应用的非常普遍，如无人为因素一般易不会坏的，维修费用也不会很高。
评论：
平时注意保养的话，是不会那么容易坏的，维修费用这个要咨询当地的店。
陆风X8柴油发动机无法抗拒的柴油情节
来源：网上车市网友或论坛
陆风X8推出已经有一段时间了，
X8的内饰设计是同级自主SUV中的佼佼者，坦白的讲，鉴于成本控制，内饰的用料依旧不会有翻天覆地的变化，但是无论是细节或者工艺，已经有了很大提高。诸如一些按钮的阻尼设置，或者人机工程学的考量，都让我对于X8的评价达到了“物超所值”的高度。
2.5L柴油发动机代号为VM，采用了意大利的成熟技术，博士的高压共轨电喷系统，中冷涡轮增压，EGR、OBD系统应有尽有。
X8的离合踏板稍重，1、2挡的齿比和齿比差都较大，顿挫感较为明显，加速过程中稍显迟滞。中高档位则表现得流畅连贯很多。
坦白的讲，陆风调教的底盘在自主SUV中还是相当给力的，绝对是我驾驶的所有自主SUV中的上乘之作。
柴油机的噪音问题是大家普遍关注的，坐在车内，你很难察觉到车辆的震动和噪音，即使是高速巡航，也绝对不会影响到音响系统或者车内乘客的正常谈话。
试驾时有些朋友抱怨了挡把的震动问题，其实X8的变速箱采用了直链式，震动属于正常现象，这种现象几乎存在于任何一台手动挡的自主SUV产品中。
X8的四驱系统仍为分时四驱系统，可调节高速四驱和低速四驱，分动箱会将扭矩放大2倍。在30公里/小时的时速行驶内，我们就可以随意在两驱和高速四驱中切换。