汽车空调突然没反应可能管路堵塞,高压过高或者低压高;散热不良;膨胀阀堵塞;制冷剂过少或者过多;压缩机不运转,以下是汽车空调故障处理方法介绍:1.检查冷媒压力,压力过低冷媒缺失,需补充,冷媒不足会影响空调制冷,检查空调系统鼓风机运转是否正常,风量大小,如果鼓风机出现问题,空调系统冷气不能及时送到汽车室内,进而导致空调出风口没有冷风。2.查看空调系统的蒸发箱是否表面过脏,蒸发箱表面过脏,空调出风口冷气会减少,空调冷气主要是蒸发箱产生,检查冷凝管路是否泄漏,如果冷凝管路泄漏会导致空调系统无法制冷,检查空调系统冷凝器,冷凝器过脏会影响散热进而影响空调系统运转。3.冷媒在管路中工作循环必须依赖压缩机输送,压缩机因冷媒压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转,制冷会不足,建议更换温度传感器或电磁离合器。
雪种又称制冷剂,一般5-8年一次,建立在汽车空调质量属于正常水平,劣质空调或者二手车除外。
两年内你发现制冷效果下降,你不妨检查一下汽车空调是否破损、渗漏。
如果经常添加冷媒证明汽车空调或者是某个零件出现问题。
扩展资料:
汽车空调需要经常加制冷剂的原因:
1、冷凝器与水箱;冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用,长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
2、膨胀阀的质量;膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
3、氟的使用;很多车主认为空调中的氟越多越好,其实并非这样。在加氟过程中,氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大。以上两种情况下,空调都无法正常运转制冷。
4、氟的质量与纯度;氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。
参考资料: